捷报!公司丽香铁路项目中义隧道1#横洞与2#横洞区间顺利贯通
突泥涌水好似“水帘洞”
软岩大变形犹如“拧麻花”
在施工过程中,严格落实施工标准、安全质量管理、机械设备资源组织措施,狠抓工艺工法优化、施工工序衔接、监控量测实施等方面工作。针对高风险地质灾害,采取了综合地质预报、帷幕注浆、超前支护等具体措施,并以监控量测数据为指导,适时调整施工工法,优化支护参数,严格执行大变形控制技术措施,保证了施工质量和安全,经过1600天的艰苦奋战,最终迎来了安全顺利贯通。
丽香铁路正线全长139.666公里,南起大丽铁路丽江车站,向北跨越金沙江,经小中甸至香格里拉,开通后将紧密地把沿线旅游热点地区连接起来,还将提升从昆明到楚雄、大理、丽江、香格里拉的旅游大通道建设,对促进滇西北旅游经济发展起到重要的作用。建成通车后,乘火车从昆明至香格里拉可望实现当日往返。
丽江至香格里拉铁路为Ⅰ级单线铁路,电力牵引,总投资概算107亿元(其中丽江境内路段约52公里,估算投资45亿元),全线桥隧比73%,路段旅客列车设计行车速度120公里/小时。
新建丽香铁路站前工程LXZQ-2标起讫里程:DK21+520~DK51+294,全长29.774公里;主要工程为3座隧道总长28.598公里,占线路总长的96%;其中1蒙古哨隧道全长7133米,中铁隧道局承担5120米的施工任务;七达里隧道8733米;中义隧道全长14745米,为全线最长的隧道,也是控制性工程,隧道地质构造复杂,属Ⅰ级风险隧道。
供稿:丽香铁路项目部
编辑:贾奔
审核:彭国武
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